航空母舰通道布置对疏散逃生性能的影响

• 作者: 刘伯运 周晓松 闫书逸
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疏散逃生 多用途智能代理 EXODUS 灰色理论 航空母舰 舰船设计
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: U662.2
• 字数: 4675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2018.02.001

摘要

[目的]航母逃生疏散过程复杂,难以量化.[方法]针对这一问题,发展了疏散人员行为模型的多用途智能代理(MUPI)算法.基于EXODUS软件,对美国海军"萨拉托加"号航母的疏散逃生过程进行模拟,并对模拟结果进行灰关联分析.[结果]结果显示:逃生时间随出口宽度的增大而减小,当出口宽度小于1m时,出口宽度对逃生时间的影响相对较大,而当出口宽度大于2m时,改变出口宽度对逃生时间影响较小;增大出口宽度比增大出口数量表现出更好的逃生效果;对于平均行走距离、最远行走距离和平均用时这3个指标,楼梯宽度的影响大于门宽和救生艇数目的影响.[结论]所做研究可为国产航母总布置设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘伯运	海军工程大学动力工程学院	103	215	7.0	11.0
2	周晓松	中国人民解放军军事科学院国防科技创新研究院	13	26	2.0	5.0