基于升力面理论的螺旋桨预旋定子优化

• 作者: 傅慧萍 韩聪 马宁
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶 自航 螺旋桨 预旋定子 优化设计 升力面理论
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 页码范围: 1733-1739
• 页数: 7页
• 分类号: U664.33
• 字数: 3997字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201801011

摘要

为了获得船舶最佳节能效果,螺旋桨前置预旋节能定子的参数化设计很有必要.本文基于升力面理论与CFD数值模拟,对模型尺度下的某10000 TEU集装箱船的自航性能进行了数值模拟和节能定子优化设计.通过改变定子叶片的偏转角度,获得了不同形式的定子,并分别计算了各种定子形式下的自航因子.同时采用升力面方法计算了自航状态下各定子与螺旋桨的数值环量,分析了船身效率、相对旋转效率及推进效率随定子与螺旋桨环量比的变化趋势.通过比较不同定子形式下螺旋桨的推进效率,得出了预旋定子相对螺旋桨环量的最优环量比值范围在70％～80％,为定子的优化设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅慧萍	上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心	31	419	12.0	20.0
5	马宁	上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心	84	362	11.0	13.0
9	韩聪	上海交通大学高新船舶与深海开发装备协同创新中心	5	3	1.0	1.0