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摘要:
温州市某主干道采用U型槽下穿高速公路桥梁.U型槽基坑开挖改变了既有小直径桥墩的受力状态,并对桥梁结构安全造成影响.针对该情况,采用有限元数值分析,并结合实验室土工试验,对U型槽基坑开挖各个工况下小直径桥墩位移和内力进行力学分析.分析结果表明:基坑开挖导致桩基附加弯矩增大,桥墩发生较大横向位移,裂缝宽度达0.18 mm.根据受力分析结果,对既有小直径桥墩进行加固设计.桥墩加固后进行基坑开挖,减小了桥墩横向位移,附加弯矩降低,裂缝减少至0.07 mm,桥墩稳定性安全系数得到提高.通过施工监测数据和数值计算结果的对比,计算分析值与实测值基本吻合.本文工作可作为同类型小直径桥墩全周围基坑开挖结构分析与加固设计的借鉴.
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文献信息
篇名 基坑开挖对既有小直径桥墩的影响分析及加固设计
来源期刊 武汉工程大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 既有小直径桥墩 基坑开挖 数值模拟 加固方案
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 资源与土木工程
研究方向 页码范围 649-654
页数 6页 分类号 U442.5
字数 3858字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2869.2018.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋郁民 上海工程技术大学轨道交通学院 16 29 3.0 4.0
2 刘策 上海工程技术大学轨道交通学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
既有小直径桥墩
基坑开挖
数值模拟
加固方案
研究起点
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引文网络交叉学科
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武汉工程大学学报
双月刊
1674-2869
42-1779/TQ
大16开
武汉市江夏区流芳大道特1号,武汉工程大学流芳校区,西北区1号楼504学报编辑部收
1979
chi
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