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摘要:
对单轴并联式混合动力汽车进行传动系多目标参数优化分析,通过ADVISOR仿真软件建立整车模型,选取加速时间和百公里油耗为优化目标,传动系主减速器速比和变速器各档速比为优化变量,动力性能相关要求为约束条件,采用粒子群算法(PSO)结合ADVISOR软件进行优化,并对优化结果进行对比分析.仿真实例表明,优化后可以有效地解决传动系参数优化问题,对动力系统其他部件的参数优化也有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 基于粒子群算法的汽车传动系参数多目标优化
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 传动系 参数优化 粒子群算法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 168-170
页数 3页 分类号 U462.3
字数 2223字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.03.041
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东方 南京工业大学机械与动力工程学院 71 503 12.0 19.0
2 缪小东 南京工业大学机械与动力工程学院 4 11 1.0 3.0
3 钱娟 南京工业大学机械与动力工程学院 5 13 2.0 3.0
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传动系
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期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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23
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27288
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