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摘要:
以跨声速轴流压气机转子NASA Rotor 67为研究对象,采用数值模拟方法,开展100%、80%及60%转速下跨声速轴流压气机内部流动失稳触发机制的机理研究.数值结果与实验数据的对比分析表明:在3个转速下,数值总性能曲线的变化趋势与实验数据符合一致.通过压气机内部流场的详细分析,得出其基本流动机理.在3个转速下,随着压气机节流,叶顶泄漏涡(TLV)的起始位置逐渐向叶片前缘移动,叶顶泄漏涡也逐渐向相邻叶片压力面偏转,相比近峰值效率点,近失速点时在100%、80%以及60%转速下叶顶泄漏涡的偏转角度分别为3°、6°和9°.在100%和80%转速下,叶顶泄漏涡与激波相互作用所导致的堵塞是触发压气机内部流动失稳的机制,并且在80%转速下,叶顶泄漏涡发生破碎;而在60%转速下,泄漏涡在相邻叶片出现的叶顶前缘溢流(LESF)是触发压气机内部流动失稳的主要机制,叶片吸力面尾缘出现的小尺度附面层气流分离(BLFS)不是主要机制.
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文献信息
篇名 不同转速下跨声速轴流压气机内部流动失稳的机理
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 跨声速轴流压气机 非设计转速 泄漏流/涡 激波 前缘溢流
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 叶轮机械
研究方向 页码范围 1370-1380
页数 11页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2018.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楚武利 西北工业大学动力与能源学院 196 1502 18.0 24.0
3 吴艳辉 西北工业大学动力与能源学院 93 744 15.0 21.0
5 张皓光 西北工业大学动力与能源学院 80 539 12.0 17.0
6 谭锋 西北工业大学动力与能源学院 8 21 3.0 3.0
7 安康 西北工业大学动力与能源学院 7 18 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
跨声速轴流压气机
非设计转速
泄漏流/涡
激波
前缘溢流
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导