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摘要:
建立了含初始矩形损伤的热防护系统(Thermal protection system,TPS)气动热分析的CFD数值模型,分析结果表明损伤区域侧壁出现了很高的热流密度峰值,并且迎风面侧壁峰值高于背风面,而损伤区域底部热流密度却很低.利用分析获得的热流密度建立了含损伤和无损伤T PS的有限元传热分析模型.分析结果表明:损伤的存在导致防热瓦最高温度急剧上升,超过其材料能承受的极限温度(1500℃),防热瓦首先失效,而损伤对机体最高温度影响较小.最后进行了T PS损伤容限分析,在防热瓦极限温度约束下,外部热流密度最大值从100 kW/m2增加到140 kW/m2,矩形损伤宽度最大容许值从22.7 mm减小到12.6 mm,而弧形损伤宽度最大容许值从34.6mm减小到25.1mm,即随着外部热流密度最大值增加,损伤宽度的最大容许值降低,并且相同外部热流密度水平下弧形损伤宽度的最大容许值大于矩形损伤.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 热防护系统损伤容限分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 热防护系统 初始损伤 CFD数值模型 热流密度 传热分析 损伤容限分析
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 509-515
页数 7页 分类号 V475.2
字数 3778字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2018.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚卫星 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 177 2838 28.0 47.0
2 黄杰 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 20 41 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
热防护系统
初始损伤
CFD数值模型
热流密度
传热分析
损伤容限分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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