基于有限元的汽车后驱动桥桥壳急刹车时程分析

• 作者: 周金霞 潘秀琴
• 来源期刊: 齐齐哈尔大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元 汽车后驱动桥 桥壳 急刹车时程
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U463.218
• 字数: 2937字
• 语种: 中文

摘要

过去对于传统的汽车后驱动桥桥壳研究,主要是在振动模型和静力工况的基础上进行的,并没有关于动态性能方面的研究分析,但是汽车性能的好坏,主要根据汽车的动态响应来决定,因此应用?有限元分析方法,重点针对汽车后驱动桥的桥壳急刹车时程情况展开?分析和改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周金霞	安徽三联学院机械工程学院	27	12	1.0	2.0
2	潘秀琴	安徽三联学院机械工程学院	9	7	2.0	2.0