二系横向刚度和阻尼对一次蛇行的影响分析

• 作者: 史美英 宗聪聪 沈钢
• 来源期刊: 齐齐哈尔大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 耦合度 灵敏度 一次蛇行 二系悬挂参数
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 52-56,60
• 页数: 6页
• 分类号: U279.2
• 字数: 3685字
• 语种: 中文

摘要

为探究二系悬挂参数对车辆一次蛇行的影响,在MATLAB中建立?车辆系统的线性模型.基于模糊数学中的欧式贴近度,追踪?车辆系统的模态,并给定?耦合度概念.利用敏感性系数,表征?车辆系统耦合度受各因素影响的灵敏程度.以降低系统耦合度为目标,研究?二系横向刚度和阻尼对一次蛇行的影响.结果表明:在一定范围内,增大二系横向阻尼或减小二系横向刚度可有效降低系统的耦合度,减小车体的横向耦合振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈钢	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	116	1088	18.0	27.0
2	史美英	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	1	1	1.0	1.0
3	宗聪聪		1	1	1.0	1.0