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摘要:
以非均匀有理B 样条(NURBS)基函数作为参数体属性,结合非均匀控制点框架,建立适用于船体几何的NFFD 变形技术.阐述NFFD 算法的基本原理和变形规则,并以矩阵表示方法为基础构建数学模型.研究控制点数量和分布对变形结果的影响,增加控制点变形几何的能力并获得更大的设计空间.最后,以某CNG 运输船为例完成球鼻首、船首和船尾部分几何的自动变形.研究结果为船型优化提供了良好的变形工具.
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文献信息
篇名 基于NFFD 算法的船体几何变形技术
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 NFFD 变形技术 船体几何变形 船型优化
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 17-22,35
页数 7页 分类号 U662.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鹏 39 223 8.0 14.0
2 李冬琴 33 99 6.0 8.0
3 李国焕 5 2 1.0 1.0
4 戴晶晶 5 2 1.0 1.0
5 章易立 5 1 1.0 1.0
传播情况
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二级参考文献  (19)
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研究主题发展历程
节点文献
NFFD 变形技术
船体几何变形
船型优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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