基于时变需求的机票动态定价研究

• 作者: 乐美龙 曲林迟 朱金福 高金敏
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航空运输 收益管理 机票定价 时变需求 离散价格
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 570-576
• 页数: 7页
• 分类号: U8
• 字数: 7856字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2018.04.020

摘要

机票定价是航空收益管理研究的一大核心和热点,对航空公司总收益有直接影响.为研究旅客需求受价格和时间两种因素影响下的定价问题,在基本连续动态定价模型的基础上,考虑旅客时变需求,研究和探讨了时变需求下动态定价模型的性质和相关定理,并进行了详细证明.该模型与非时变需求下的动态定价模型相比,某些性质和定理已不成立.此外,鉴于求解连续定价模型的复杂性,进一步探讨了价格集合为离散情况下的定价问题,并分别针对两等级票价以及多等级票价提出了有效的价格控制策略.最后,通过算例验证,对比分析了时变需求与非时变需求下的定价策略的有效性,结果表明前者能为航空公司带来更高的收益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱金福	南京航空航天大学民航学院	238	2880	28.0	40.0
2	曲林迟	上海海事大学经济管理学院	36	178	8.0	12.0
3	高金敏	上海工程技术大学管理学院	11	43	4.0	6.0
5	乐美龙	南京航空航天大学民航学院	19	37	4.0	5.0