基于某微车顶压工况下B柱轻量化优化设计

• 作者: 刘昌业 梁永彬 沈鹏 王峰 莫易敏 谢业军
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车顶强度 有限元仿真 FMVSS216a 轻量化 NSGA-II
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 181-184
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 3471字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.02.003

摘要

建立某微车整车有限元模型,进行顶部抗压强度仿真模拟分析.通过顶压关键结构灵敏度分析,得出B柱贡献值最大;选取B柱内板、外板、加强板的厚度与材料作为设计变量,利用最优拉丁超立方采样进行样本空间设计.根据多目标优化NSGA-II算法进行目标优化设计,并对最优方案进行验证.仿真结果表明,B柱质量减少3.1 kg(降低20.4%),刚性墙最大载荷为46.6 kN(提高10.4%),3倍装备质量力下位移45.5 mm(下降32.1%),有效提高车辆顶部抗压强度,同时实现B柱轻量化设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫易敏	武汉理工大学机电工程学院	382	1385	15.0	20.0
2	王峰		30	125	7.0	10.0
4	沈鹏	武汉理工大学机电工程学院	3	4	1.0	2.0
5	谢业军	武汉理工大学机电工程学院	4	9	2.0	2.0
6	梁永彬	武汉理工大学机电工程学院	6	10	3.0	3.0
9	刘昌业		10	14	3.0	3.0