传动系扭转刚度对变速器齿轮敲击异响影响研究

• 作者: 李洪亮 陈达亮 顾灿松
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 齿轮敲击 扭振 扭转刚度 变速器
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 119-122,138
• 页数: 5页
• 分类号: O422.6
• 字数: 2895字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.05.021

摘要

针对某前置后驱车型变速器齿轮敲击异响问题,采取试验和主观评价相结合的研究方式,分析并确认其传动系扭振特性匹配不当与变速器齿轮敲击异响间的较强相关性.据此利用ADAMS软件建立传动系仿真模型研究传动系关键部件扭转刚度特性参数对变速器齿轮敲击异响的影响规律.结果表明:离合器主减振刚度、后桥半轴扭转刚度对传动系扭振具有显著影响,进而引致变速器齿轮敲击异响,通过减小离合器主减振刚度以及增大半轴刚度等方式可有效抑制此类异响问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪亮		58	314	10.0	15.0
2	陈达亮		16	49	4.0	6.0
3	顾灿松		27	164	8.0	12.0