DK-28柴油机性能仿真及米勒循环模式研究

• 作者: 张雷 钱作勤
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 仿真 米勒循环 AVL_BOOST 数值计算
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 329-333
• 页数: 5页
• 分类号: U262
• 字数: 4026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.02.032

摘要

大气污染日益严重,为了寻求柴油机的改进方向,利用 AVL_BOOST 软件建立了DK-28柴油机的仿真模型,设置了米勒循环模式,对其进行数值计算.结果表明,仿真模型合理准确,米勒循环模式对柴油机的功率、平均有效压力、燃油消耗率,以及缸内温度均有不同程度的影响.其中在EIVC模式下,随着进气门关闭角的提前,缸内温度下降明显,改善了柴油机的NOx排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱作勤	武汉理工大学能动学院	49	255	10.0	13.0
2	张雷	武汉理工大学能动学院	6	66	4.0	6.0