运输类飞机“最小风险炸弹位置”的研究进展

• 作者: 冯振宇 周书婷 李恒晖 李翰 解江
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 小风险炸弹位置 适航 咨询通告 损伤 飞机结构 抗爆容器
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 316-325
• 页数: 10页
• 分类号: V250
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2018.03.003

摘要

“最小风险炸弹位置”(LRBL)是运输类飞机型号合格审定最新的客舱安保要求之一.基于LRBL适航要求及相关的咨询通告,针对LRBL周围结构和系统的设计与布局、以及爆炸发生后的次生影响和应对措施,综述了飞机结构在内爆冲击载荷作用下的响应特性及失效模式的研究进展,梳理了人体在爆炸冲击波作用下的损伤机理及损伤模型,明确了爆炸碎片的破坏概率模型,总结了国内外抗爆容器的设计特征及优缺点,最后简述了中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室为研究机身结构在内爆载荷下的响应特性所做的相关技术研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯振宇	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	82	283	10.0	14.0
2	李翰	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	10	14	2.0	3.0
3	解江	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	38	58	5.0	5.0
4	周书婷	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	4	4	1.0	1.0
5	李恒晖	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	3	0	0.0	0.0