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摘要:
航空发动机涡轮叶片采用热障涂层技术和气膜孔冷却技术可以大大提升叶片的耐温能力,因此可以显著提高发动机的工作温度使其具有更高的推重比和效率.而在带有热障涂层叶片上实现高品质和高精度冷却气膜孔的加工是发动机制造技术的难点.由于飞秒激光加工具有材料无选择性、无热影响区及加工精度高等特点,因此飞秒激光成为加工带热障涂层叶片气膜孔的研究热点.阐述了飞秒激光与叶片涂层和基体材料的作用原理和飞秒激光微孔加工的技术特点,介绍了飞秒激光带热障涂层叶片气膜孔加工技术的研究过程和发展现状,展望了该技术在高精度带热障涂层叶片气膜孔制造中的应用前景.
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热障涂层
工艺
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 飞秒激光带热障涂层叶片气膜孔加工技术研究进展
来源期刊 航空科学技术 学科 工学
关键词 飞秒激光 热障涂层 叶片 气膜孔
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 TG665
字数 2730字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2018.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺斌 中国科学院西安光学精密机械研究所 8 27 3.0 4.0
2 李朋 中国科学院西安光学精密机械研究所 21 72 4.0 7.0
3 张强 北京航空材料研究院先进高温结构材料重点实验室 35 205 8.0 13.0
4 焦悦 中国科学院西安光学精密机械研究所 4 9 2.0 2.0
5 田东坡 中国科学院西安光学精密机械研究所 4 9 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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热障涂层
叶片
气膜孔
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月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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