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摘要:
针对螺栓联结带来的预紧力和摩擦系数对装配体模态影响较大而在设备装配中因处理困难常被忽略的问题,利用有限元分析方法、试验结合对比方法进行研究.以某型燃气轮机燃烧室作为研究对象,对重型燃机燃烧室实际模型进行建模,建立带有实体螺栓联结的有限元模型,考虑表面接触刚度、螺栓预紧力和摩擦系数等因素,重点分析预紧力和摩擦系数对结构模态的影响规律;并以该燃气轮机1:4缩比模型加工实体模型,利用锤击法对其进行模态试验,得出其固有频率并与仿真结果对比,验证仿真方法的有效性.
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文献信息
篇名 螺栓连接对燃机燃烧室结构模态的影响研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 燃烧室 螺栓连接 预紧力 摩擦系数 模态
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 134-138
页数 5页 分类号 TH113.1|TK47
字数 2794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荆建平 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 52 411 12.0 18.0
5 鲍俊 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
燃烧室
螺栓连接
预紧力
摩擦系数
模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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