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摘要:
居民居住地与工作地的空间关系是城市空间布局的重要依据,从城市通勤行为和职住空间角度研究城市空间结构,有利于揭示城市空间演变的内在动力机制,从而更全面地理解土地利用和通勤交通之间的相互关系.本文利用手机信令数据,提出基于手机信令数据的居民工作地和居住地识别方法,研究了分区域的居民通勤距离和就业岗位通勤距离等指标,提出了利用居民出行调查数据对比校核手机信令数据的方法.以苏州市为例,结合苏州市综合交通模型对城市职住空间分布特征进行研究,讨论市域和市区的职住平衡关系;利用可视化方法研究苏州市通勤网络特征.
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文献信息
篇名 基于手机信令数据的苏州市域职住空间和通勤出行分析
来源期刊 现代城市研究 学科 经济
关键词 职住空间分析 手机信令数据 通勤出行 通勤距离 职住平衡
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 本期聚焦:绿色出行及其影响因素探讨
研究方向 页码范围 16-21
页数 6页 分类号 U-9
字数 3452字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6000.2018.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 过秀成 东南大学交通学院 227 3521 31.0 49.0
2 樊钧 7 18 3.0 4.0
3 潘敏荣 2 4 1.0 2.0
4 邹戴晓 东南大学交通学院 1 3 1.0 1.0
5 郑美娜 东南大学交通学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
职住空间分析
手机信令数据
通勤出行
通勤距离
职住平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市研究
月刊
1009-6000
32-1612/TU
大16开
南京市华侨路37号29楼
82-275
1986
chi
出版文献量(篇)
3920
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49308
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