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变速器壳体裂纹改善的研究
变速器壳体裂纹改善的研究
作者:
欧阳森
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铸造
铝合金
挤压销
裂纹
摘要:
汽车变速器壳体采用铝合金铸造成型,因个体较大,壁厚差异也较大,铸造过程会因各种原因产生裂纹,造成壳体泄漏.根据变速器壳体结构,结合压铸缺陷产生的原因深入分析,重点介绍增加挤压销方法,通过该方法,可以有效解决铸件裂纹缺陷,从而提高变速器壳体的可靠性和密封性.
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文献信息
篇名
变速器壳体裂纹改善的研究
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
工学
关键词
铸造
铝合金
挤压销
裂纹
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
生产现场
研究方向
页码范围
46-48
页数
3页
分类号
TG460
字数
1452字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8817.2018.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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欧阳森
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期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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