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摘要:
地铁车站有单、双柱、多柱、无柱等结构型式,无柱车站因其具有公共区开阔、宽敞的特性,在不少城市中已有应用.针对地下无柱车站,提出底板设抗拔桩减跨和厚板两种结构型式进行模型模拟,减跨抗拔桩采用弹性变形解析分析法模拟其弹簧刚度.通过实例计算,对无柱车站结构的内力、变形计算结果进行对比、分析,为地下无柱车站结构计算提供参考.
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文献信息
篇名 无柱地铁车站结构内力变形分析
来源期刊 广东土木与建筑 学科 工学
关键词 无柱车站 结构模型 抗拔桩 厚板
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 市政路桥
研究方向 页码范围 62-64,71
页数 4页 分类号 TU93
字数 2605字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰胜林 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无柱车站
结构模型
抗拔桩
厚板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
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9578
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