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摘要:
以珠海市下穿梅华东路隧道为工程背景,就目前最大断面矩形顶管的建筑限界和结构力学特性进行研究.通过工程类比、内力计算、配筋分析等,设计出一种可靠的变截面超大矩形顶管断面,满足时速60 km以上2车道隧道通行要求.同时,受力合理,钢筋混凝土用量得到较大优化;降低造价,节能环保.对超小净距超大断面矩形顶管在复杂环境下的变形控制,提出多种措施,确保对周边环境的影响最小.
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文献信息
篇名 超大矩形断面隧道衬砌结构优化设计研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 矩形顶管 超大断面 变截面 设计优化
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 工程建设与研究
研究方向 页码范围 82-85
页数 4页 分类号 U455.91
字数 3136字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2018.06.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
矩形顶管
超大断面
变截面
设计优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
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