汽车轮肩与轮毂之间气动性能耦合关系分析

• 作者: 付宇
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 轮肩曲率 轮毂结构 气动性能 耦合关系
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 技术看点
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 字数: 2103字
• 语种: 中文

摘要

为了选取最为合理的轮肩及轮毂造型,以降低整车气动阻力,该文应用计算流体力学方法,建立了不同曲率轮肩与不同状态轮毂的组合方案并进行仿真计算,明确了轮肩与轮毂之间的耦合关系.计算结果表明,轮肩曲率大的车轮对轮毂开闭及结构的敏感性更强,说明大曲率轮肩的车轮更要关注轮毂开闭和造型对气动阻力的影响.该分析结果对今后的轮毂设计具有一定的指导作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付宇	中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司	3	3	1.0	1.0