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摘要:
在实际工况中,推进机构要承受重载荷、大突变载荷以及极限载荷,若力传递能力不足,将造成机构关键零部件损伤或失效.以搭建的新型TBM试验台为研究对象,运用SolidWorks建立推进机构重构后的三维实体模型,基于并联机构螺旋理论建立推进机构运动耦合度指标,对V型推进机构调向力与调向力矩以及运动耦合度进行分析,并以两种典型的推进机构为对象,比较两者的推力传递效率,验证该指标的正确性.
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文献信息
篇名 新型TBM推进机构力传递性能分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 力传递 V型推进机构 运动耦合度 推力传递效率
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 2113字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超飞 华东交通大学机电与车辆工程学院 3 7 1.0 2.0
2 李业 华东交通大学机电与车辆工程学院 2 1 1.0 1.0
3 张静 华东交通大学机电与车辆工程学院 9 33 3.0 5.0
4 章登超 华东交通大学机电与车辆工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
力传递
V型推进机构
运动耦合度
推力传递效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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29895
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