长江经济带出口集装箱运输网络优化设计

• 作者: 宫之光 杨忠振 汪洋
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长江经济带 出口集装箱 多式联运 超级网络 综合运输 航线优化 遗传算法 用户平衡词
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 990-997
• 页数: 8页
• 分类号: U169.1
• 字数: 6790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201703063

摘要

为最小化运输费用,提出由海运、陆运、水运和换装系统构成的超级网络的数学表达式,然后考虑长江水道不同航道的通航能力、沿线港口的发展以及洋山港的国际物流能力,基于货主的路径选择行为,构建运输组织优化模型,为长江上游的出口集装箱货物指派最优路径.选取长江中下游地区的40个城市作为出口地,东京港、横滨港、名古屋港和神户港作为目的地港,以设置2个干港为前提,分别对设置0、1、2个枢纽河港时的出口集装箱运输进行优化组织,结果表明:设置2个干港以及2个枢纽河港时社会总成本最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨忠振	大连海事大学交通运输工程学院	123	1685	24.0	35.0
2	汪洋	大连海事大学交通运输工程学院	20	256	8.0	16.0
3	宫之光	大连海事大学交通运输工程学院	4	18	3.0	4.0