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摘要:
为了满足汽车的舒适性、安全性及操控性方面的要求,在车型开发前期需要评估汽车的弯扭刚度.不同试验条件下测出的刚度值差异很大,为确保数据的统一性和精确性,提出一种测试技术,通过对比2种试验方案,得到扭转方案2改善了试验过程中的侧向位移,更接近汽车的真实工况;在该方法的基础上,统计几十款A级车的弯扭刚度试验数据,总结出A级车车身刚度的评价标准,为企业研发新车型提供车身刚度的参考依据.
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扭杆
刚度
自动测量系统
自激法
精度
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 白车身弯扭刚度测试技术与评价方法
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 白车身 弯扭刚度 测试技术 评价标准
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号
字数 2182字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 中国汽车技术研究中心有限公司 26 58 3.0 6.0
2 端木琼 中国汽车技术研究中心有限公司 6 23 3.0 4.0
3 李占方 中国汽车技术研究中心有限公司 1 3 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
白车身
弯扭刚度
测试技术
评价标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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