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摘要:
针对在工作状态下道岔尖轨伤损难以监测的问题,建立尖轨的简化模型并求解其频散方程,对道岔尖轨中存在的导波的多模态和频散等传播特性进行了研究,提出了基于超声导波的道岔尖轨伤损监测方法,并在理论分析和有限元仿真的基础上使用超声导波监测仪对尖轨进行模拟缺陷监测试验.结果表明:采用60 kHz的超声导波能够有效监测到道岔中截面损失在3.40%以上的缺陷,采用超声导波监测道岔尖轨伤损具有可行性.
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文献信息
篇名 基于超声导波的道岔尖轨伤损监测试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 线路工程 超声导波 试验研究 道岔尖轨 伤损监测 频散
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 线路与养护维修
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 U213.4+3|U213.6+3
字数 3009字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2018.05.30
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付连著 9 40 4.0 6.0
2 郎向伟 9 32 3.0 5.0
3 唐志峰 浙江大学数字技术与仪器研究所 36 357 12.0 17.0
4 伍建军 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室 15 38 3.0 5.0
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线路工程
超声导波
试验研究
道岔尖轨
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频散
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研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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32
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