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摘要:
为了得到某110 t宽体车车架在不同工况下的应力分布情况以及在矿区路面行驶时的应力变化情况,建立该车架的三维几何模型,并在其基础上进行有限元分析,得到车架在弯曲、扭转工况下的应力与变形分布情况.之后以在矿区道路上行驶为条件进行了车速为15 km· h-1时矿用自卸车车架在不同工况的车架应力电测试验,研究结果表明:各测点实测值与仿真计算值基本吻合,两者误差小于15%,验证了有限元模型和分析方法的正确性.
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文献信息
篇名 110t宽体自卸车车架强度分析
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 宽体自卸车 车架强度 有限元分析 应力试验
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 施工机械与管理
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 U415.51
字数 3428字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦生杰 长安大学工程机械学院 167 1258 18.0 26.0
2 何淼 长安大学工程机械学院 4 7 2.0 2.0
3 徐信芯 长安大学工程机械学院 31 55 4.0 6.0
4 马锡勇 长安大学工程机械学院 3 2 1.0 1.0
5 索雪峰 长安大学工程机械学院 7 11 2.0 3.0
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车架强度
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1984
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