船用液化天然气燃料储罐自增压特性分析

• 作者: 封星 王耀华 陈雷
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船舶工程 液化天然气 自增压 储罐 Matlab
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 56-60
• 页数: 5页
• 分类号: U674.13|TE81
• 字数: 3778字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.03.012

摘要

根据某船用C型LNG燃料储罐技术参数建立储罐内部热力学模型与增压管路系统传热及流动模型,采用单一变量法计算分析LNG组分、环境温度、初始压力、初始充注率对储罐内压力变化的影响规律,采用Matlab软件进行多元线性回归分析,结果表明,初始充注率和初始压力是船用燃料储罐自增压过程的关键影响因素,环境温度对自增压过程影响不大,天然气组分对船用燃料储罐影响可忽略不计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈雷	烟台职业学院船舶工程系	8	2	1.0	1.0
2	封星	大连海事大学轮机工程学院	10	61	4.0	7.0
3	王耀华		1	1	1.0	1.0