球扁钢肋组合桥面板局部与整体力学性能

• 作者: 曾明根 苏庆田 贺欣怡
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 组合桥面板 球扁钢肋 静力试验 正交异性板 受力性能
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 877-883
• 页数: 7页
• 分类号: TU398
• 字数: 4510字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2018.07.003

摘要

为了检验所提出的球扁钢肋组合桥面板在桥梁中使用的受力性能,设计制作了2个带球扁钢肋组合桥面板试件和1个正交异性钢桥面板试件.通过静力试验,测试桥面板不同部位的结构应变和变形,考察了球扁钢肋组合桥面板在车轮荷载作用下的局部受力性能,以及在正、负弯矩作用下的整体受力性能.试验结果表明:在车轮荷载作用下球扁钢肋组合桥面板的疲劳细节处应力水平非常小,大大降低了桥面板钢结构发生疲劳破坏的可能性;试件截面应变沿高度的分布符合平截面假定,在受弯破坏极限状态下,混凝土与钢板之间无明显滑移和脱层,球扁钢组合桥面板的钢板与混凝土之间组合作用良好;该种组合板具有良好的延性,并有较高的承载能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏庆田	同济大学土木工程学院	101	843	15.0	24.0
2	曾明根	同济大学土木工程学院	43	559	13.0	22.0
3	贺欣怡	同济大学土木工程学院	6	6	2.0	2.0