T形肋正交异性组合桥面板力学性能

• 作者: 曾明根 苏庆田 贺欣怡 韩旭
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 组合桥面板 正交异性 T形肋 受力性能 试验
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 341-347
• 页数: 7页
• 分类号: TU398
• 字数: 4007字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2016.03.002

摘要

为了检验所提出的T形肋正交异性组合桥面板在局部车轮荷载作用下的受力特性及这种桥面板在桥梁第二体系中的受力性能,并区分其与常规桥面板的受力性能,设计制作了4个不同桥面板试件,其中包括一个混凝土桥面板,一个正交异性钢桥面板,两个不同尺寸的T形肋正交异性组合桥面板.通过静力试验测试了不同桥面板在荷载作用下负弯矩区混凝土开裂情况、桥面板不同部位的结构应变和变形等.试验结果表明T形肋正交异性组合桥面板在车轮荷载作用下其局部应力水平显著低于正交异性钢桥面板,相同宽度的T形肋正交异性组合桥面板其极限抗弯承载力分别是混凝土桥面板和钢桥面板的2.30倍和1.57倍以上,表明T形肋正交异性组合桥面板具有较强的抗疲劳性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏庆田	同济大学土木工程学院	101	843	15.0	24.0
2	韩旭	同济大学土木工程学院	15	68	5.0	7.0
3	曾明根	同济大学土木工程学院	43	559	13.0	22.0
4	贺欣怡	同济大学土木工程学院	6	6	2.0	2.0