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摘要:
针对径向疲劳试验标准,以合理的载荷加载方式和边界条件,建立车轮有限元模型.利用有限元分析获取车轮结构应力,结合修正后的材料的应力-寿命曲线,根据名义应力法预测疲劳寿命和损伤分布.研究结果表明:径向疲劳试验时,该型号车轮高应力区域集中在通风孔处,易导致初始疲劳裂纹产生;通风孔内表面较外表面疲劳损伤更大,需要在车轮结构抗疲劳设计时重点关注.
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文献信息
篇名 基于有限元的钢制车轮径向疲劳寿命预测
来源期刊 新乡学院学报 学科 工学
关键词 钢制车轮 径向疲劳试验 疲劳寿命 有限元法
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工业与技术研究
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TH16
字数 1016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3326.2018.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹昌勇 皖西学院机械与车辆工程学院 47 70 4.0 6.0
2 刘建树 皖西学院机械与车辆工程学院 11 11 2.0 2.0
3 吴军荣 皖西学院机械与车辆工程学院 8 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢制车轮
径向疲劳试验
疲劳寿命
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新乡学院学报
月刊
2095-7726
41-1430/Z
大16开
河南新乡市金穗大道东段
1984
chi
出版文献量(篇)
2928
总下载数(次)
10
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3337
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