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摘要:
文章提出一种车辆自适应巡航控制策略,根据相对车距比设定增强信号的数值.系统基于增强信号的数值与相对车速比的大小,将对当前决策行为进行经验存储与自主学习,使系统在设定之后的行驶过程中实现自主优化.
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文献信息
篇名 一种自适应巡航控制策略设计方法
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 自适应巡航 控制策略 自主学习
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 168-170
页数 3页 分类号 U461.6
字数 2068字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.18.057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨勇 2 1 1.0 1.0
2 张茂胜 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自适应巡航
控制策略
自主学习
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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