高速列车齿轮箱振动特性分析与故障识别方法

• 作者: 万国强 易彩 林建辉
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 齿轮箱 故障检测 振动特性 EEMD HT
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 115-119
• 页数: 5页
• 分类号: U270
• 字数: 3065字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0117

摘要

基于EEMD和HT方法的先进性,将其应用于高速列车齿轮箱振动特性分析与故障识别.采用EEMD和HT方法分析了高速列车齿轮箱的振动特性,包括时域和频域特性.通过与连续小波方法的比较,探讨了EEMD和HT方法在高速列车齿轮箱故障识别与诊断中的应用优势.研究工作中得出的结论:1)EEMD和HT方法能较好地识别高速动车组齿轮的故障特征,比常用的连续小波变换具有良好的应用性能.2)有缺陷齿轮箱的振动幅度明显大于普通齿轮箱,其振动特性发生了显著变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林建辉	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	200	1374	17.0	29.0
2	万国强	中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心	3	7	2.0	2.0
3	易彩		4	14	3.0	3.0