不同表面纹理结构对柴油机缸套-活塞环摩擦磨损性能的影响研究

• 作者: 盛晨兴 郭智威 饶响
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 缸套 活塞环 表面纹理 摩擦磨损 润滑特性
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 356-363
• 页数: 8页
• 分类号: TH117.1
• 字数: 4918字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2018.02.019

摘要

缸套表面的不同纹理结构对柴油机缸套-活塞环摩擦副性能有较大影响,从而影响到柴油机的使用寿命、可靠性及经济性等.为提升缸套-活塞环摩擦副的摩擦学性能,利用不同种类表面纹理(横竖槽、环圆槽、环方槽)缸套在同一转速、不同载荷下进行试验来获取摩擦特性数据,得到不同纹理缸套的摩擦特征参数有显著不同.通过对各种不同表面纹理缸套的摩擦特性分析,得出了环方槽缸套更适合于在低载荷下运行,而横竖槽缸套更适合在中载荷、高载荷下运行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭智威	武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室	43	131	7.0	9.0
3	盛晨兴	武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室	39	141	7.0	10.0
9	饶响	武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室	5	4	2.0	2.0