高速列车铸钢制动盘的组织与性能

• 作者: 王风洲 王飞
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 铸钢制动盘 热疲劳 组织与性能
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 组织与性能
• 页码范围: 133-136
• 页数: 4页
• 分类号: TG142.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2018.02.026

摘要

对研制的时速250公里复兴号中国标准动车组用铸钢制动盘进行了显微组织及晶粒度检验、力学性能试验、热物理性能试验、内部缺陷检验及热疲劳性能试验.结果表明:所研制的铸钢制动盘组织为致密的回火索氏体,具有较高的强度、伸长率、冲击吸收能量、比热容和热扩散系数,内部缺陷符合行业标准的技术要求,与进口制动盘相比具有更好的热疲劳性能.制动盘1:1制动动力试验及疲劳试验和60万公里运用考核结束后制动盘摩擦面没有出现热斑、划伤、热裂纹等不良现象,可以满足时速250公里动车组使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王飞		6	1	1.0	1.0
2	王风洲		4	6	1.0	2.0