基于效用价值驱动的旅客出行动力学研究与建模

• 作者: 丛婉 廖必凯 文涛 罗谦 邢志伟 魏志强
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人类动力学 时间间隔分布 出行行为 效用价值驱动 换乘决策
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 250-256
• 页数: 7页
• 分类号: U491.1+22
• 字数: 5680字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2017.0144

摘要

为了探究交通体系中旅客出行行为的特征与机理,以某机场离港旅客的陆侧出行数据为研究对象,对旅客出行模式进行了统计.分析发现,旅客聚集行为具有强烈的阵发性,不同出行维度旅客群体的聚集时间间隔分布具有幂律特征,且幂指数和阵发性强度呈正相关关系.同时,研究认为旅客出行换乘决策是综合时间、费用、便捷舒适度、突发情况等多因素的期望实现,是一种基于效用价值驱动的人类行为.基于此构建了效用价值驱动模式下的旅客出行行为动力学模型,可输出幂指数为参数可调的幂律分布,且仿真输出和实证数据分析结果相吻合.