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基于D-S证据理论的飞机火情检测方法
基于D-S证据理论的飞机火情检测方法
作者:
吴智博
张长勇
杨建忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机货舱
火情检测
D-S证据理论
证据修正
多传感器
摘要:
针对目前飞机火情检测系统准确率较低的问题,提出了一种基于D-S证据理论的多传感器协同检测方法.以各传感器所采集数据的波动幅度为参量定义修正系数,该系数反映了被测成分在火情检测过程中的重要程度,利用它对证据进行预处理,并通过D-S证据理论合成规则计算火灾发生的概率.实验证明,该方法相比不经修正直接合成,可以有效降低融合结果的模糊性,提高检测装置的可靠性与准确性.
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文献信息
篇名
基于D-S证据理论的飞机火情检测方法
来源期刊
消防科学与技术
学科
工学
关键词
飞机货舱
火情检测
D-S证据理论
证据修正
多传感器
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
消防管理研究
研究方向
页码范围
122-124
页数
3页
分类号
X921|V223.2|X924.4
字数
2833字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-0029.2018.01.039
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨建忠
中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室
33
57
4.0
5.0
2
张长勇
中国民航大学电子信息与自动化学院
18
29
3.0
4.0
3
吴智博
中国民航大学电子信息与自动化学院
4
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传播情况
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二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
飞机货舱
火情检测
D-S证据理论
证据修正
多传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
消防科学与技术
主办单位:
应急管理部天津消防研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-0029
CN:
12-1311/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市南开区卫津南路110号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
7405
总下载数(次)
17
总被引数(次)
38630
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