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摘要:
基于多体动力学理论,利用多体动力学分析软件SIM PACK建立了某型地铁车辆动力学模型.分别计算了转向架空气弹簧在正常情况和失效情况下的动力学性能指标,研究了空气弹簧失效对地铁车辆动力学性能的影响.计算结果表明:在空气弹簧失效后,车辆的平稳性和曲线通过能力变差,部分工况下的车体振动加速度以及车辆安全性指标超过了限定值.
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文献信息
篇名 空气弹簧失效对地铁车辆动力学性能的影响
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 地铁车辆 空气弹簧失效 车辆平稳性 曲线通过性能
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TP391.7
字数 3448字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2018.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅茂海 西南交通大学机械工程学院 133 1485 23.0 31.0
2 邹纪操 西南交通大学机械工程学院 3 2 1.0 1.0
3 李朝曦 西南交通大学机械工程学院 5 2 1.0 1.0
4 胡静涛 西南交通大学机械工程学院 6 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
空气弹簧失效
车辆平稳性
曲线通过性能
研究起点
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期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
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