动态交通流下震后路网抢修排程仿真研究

• 作者: 李双琳 郑斌
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地震灾害 应急管理 动态交通流 路网抢修排程
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 仿真应用工程
• 页码范围: 3386-3398
• 页数: 13页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.16182/j.issn1004731x.joss.201809020

摘要

为抢修受损路网,提高震后应急效率.通过建立动态交通统下震后路网抢修排程优化模型,并设计一种混合遗传算法对模型进行求解以最大化路网抢修累积绩效.设计算例对模型和算法的可靠性和有效性进行验证,并与非动态交通流下路网抢修排程优化模型比较,得出动态交通流下震后路网抢修排程优化模型的路网抢修累积绩效相较于非动态交通流下的提升了8％.可为制定科学高效的路网抢修方案,保障震后应急工作的顺利开展提供建议和帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑斌	西南交通大学交通运输学院	12	158	4.0	12.0
2	李双琳	湖南师范大学商学院	4	1	1.0	1.0