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摘要:
对于重型商用车来说,车架纵梁的结构形式与其装载货物的类型和重量密切相关,车架纵梁的结构形式对车架的承载能力、抗扭性能起着非常重要的作用.文章针对新开发的高强钢、单层梁车架开展CAE仿真分析,并与现有的双层梁结构的车架进行对比,最终确定单层梁车架的模态、刚度、强度满足标载车型的使用要求.
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文献信息
篇名 基于HyperWorks有限元分析的某重型商用车车架轻量化纵梁结构及性能研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 轻量化 车架 纵梁 强度 刚度
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 54-56,70
页数 4页 分类号 U462
字数 1738字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.18.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍伟东 6 10 1.0 3.0
2 苗永 4 4 1.0 2.0
3 王晓龙 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化
车架
纵梁
强度
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
总被引数(次)
9850
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