基于行人保护要求的前围上部结构分析

• 作者: 刘文晶 孙风蔚 许方敏 闯超
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人保护 前围上部 结构分析 碰撞安全
• 年，卷（期）: 2018,（18）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 118-120
• 页数: 3页
• 分类号: U462
• 字数: 1160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.18.040

摘要

通过对行人保护法规的学习,进行成人头部碰撞区域的车身结构分析,得到了以下结论:车身前围上部钣金结构设计对成人的头部伤害具有重要的影响.从理论上分析车身前围上部钣金结构的可行性,并结合CAE虚拟分析结果,最终得到前围上部钣金结构设计的要点.在前围上部钣金的结构设计过程中,需要在成人头部碰撞力的传递路径上增加传力引导面,同时减少钣金设计的局部剧烈变形结构,以便保证前围上部钣金的变形溃缩模式,增加碰撞能量的吸收,减少碰撞的反作用力,从而降低成人头部的伤害程度,保证行人头部安全,为后续行人保护过程中的前围上部结构设计提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘文晶		5	1	1.0	1.0
2	孙风蔚		6	1	1.0	1.0
3	闯超		2	1	1.0	1.0
4	许方敏		1	0	0.0	0.0