轻卡驾驶室振动及声学环境分析

• 作者: 丛铭 何镇罡 吴子涵 熊威 钟海军
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 驾驶室 数学建模 NVH仿真
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 前沿探讨
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 字数: 1732字
• 语种: 中文

摘要

为了优化轻卡驾驶室的声学环境,本文以轻卡驾驶室为研究对象,分别建立轻卡驾驶室结构、声腔和声固耦合有限元模型,并试验验证了模型的准确性.通过对驾驶室的声固耦合模型进行声场分析,得出驾驶员右耳旁声压级较大峰值主要出现在57 Hz和92 Hz处,测点声压主要正贡献板件为顶盖,提供优化轻卡驾驶室声学环境方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴子涵		4	2	1.0	1.0
2	何镇罡		7	43	3.0	6.0
3	丛铭		4	2	1.0	1.0
4	钟海军		2	2	1.0	1.0
5	熊威		2	0	0.0	0.0