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摘要:
针对民用运输类飞机最大能量刹车风险评估的需求,详细对比分析了最大能量刹车试飞过程和最大起飞质量加速-停止距离试验过程的异同,并以飞机滑跑过程中动力学分析为基础,提出了以最大起飞质量加速-停止距离试验结果估算最大能量刹车滑行距离和刹车吸收的能量的工程估算方法.该工程估算方法在ARJ21—700飞机最大能量刹车试验中得到初步验证,表明该工程估算方法有一定的准确性,可以用于民用运输类飞机最大能量刹车风险评估.
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文献信息
篇名 最大能量刹车试飞滑行距离和刹车能量工程估算技术
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 刹车系统试飞 最大能量刹车 加速停止距离 中断起飞
年,卷(期) 2018,(18) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 308-312
页数 5页 分类号 V217.31
字数 3248字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘静 中国飞行试验研究院飞机所 10 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
刹车系统试飞
最大能量刹车
加速停止距离
中断起飞
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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