汽油天然气双燃料汽车高原道路排放

• 作者: 何超 刘学渊 马志磊
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 压缩天然气 汽油 双燃料汽车 便携式排放测试系统 排放
• 年，卷（期）: 2018,（35）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 80-86
• 页数: 7页
• 分类号: U467.1
• 字数: 4616字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2018.35.012

摘要

使用便携式排放测试系统(PEMS),在一台改装的汽油天然气双燃料汽车上,分别使用汽油和天然气进行道路排放试验;研究不同道路工况、发动机转速与负荷、挡位、车速、排气含氧量、排气温度和排放的关系.结果表明,使用天然气时NOx排放因子是使用汽油时的15.03倍;使用汽油时CO、CO2排放因子是使用天然气时的7.38倍与1.38倍.使用天然气与汽油时的排放均有随转速与负荷上升而增加的趋势.使用天然气时,发动机转速有升高的趋势,且排放含氧量与排气温度较高,增加了NOx排放.随着挡位升高,CO、CO2排放因子呈现先急后缓的下降趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘学渊	西南林业大学汽车与交通学院	17	32	3.0	4.0
2	何超	西南林业大学汽车与交通学院	36	147	7.0	11.0
3	马志磊	西南林业大学汽车与交通学院	7	2	1.0	1.0