4JB1发动机配气机构改进设计

• 作者: 唐斌 贺大松
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 配气机构 气门间隙 改进设计 液压挺杆
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 29-32
• 页数: 4页
• 分类号: TK412.1
• 字数: 2221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.01.011

摘要

配气机构是发动机的重要组成部分,文章对五十铃4JB1发动机的配气机构进行研究分析,通过将摇臂调整螺钉改进设计为液压挺杆,自动调节和控制气门间隙,避免摇臂和气门之间产生机械碰撞和敲击,减小了噪声,在生产中得到应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺大松		2	1	1.0	1.0
2	唐斌		1	1	1.0	1.0