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浅析飞机液压系统压力冲击问题
浅析飞机液压系统压力冲击问题
作者:
庞旭辉
张党锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机
液压系统
设计
压力冲击
摘要:
飞机液压系统中存在大量阀控装置/系统,通过阀控制下游液压元件的动作,如控制作动器、液压马达等执行元件启停.阀工作时,经常导致液压系统压力出现波动,严重时甚至造成局部液压系统出现压力冲击.久而久之,液压设备、管路等将由于疲劳而损坏.这不但增加了飞机运营成本,而且直接影响飞机的飞行安全.因此,消除飞机液压系统中的压力冲击,使液压系统的压力波动保持在合理范围内有着非常重要的意义.
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篇名
浅析飞机液压系统压力冲击问题
来源期刊
军民两用技术与产品
学科
关键词
飞机
液压系统
设计
压力冲击
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
航天与航空
研究方向
页码范围
16-17
页数
2页
分类号
字数
1714字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
庞旭辉
中航工业陕飞设计研究院飞控液压研究所
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张党锋
中航工业陕飞设计研究院飞控液压研究所
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
军民两用技术与产品
主办单位:
航天信息中心
中华人民共和国工业和信息化部
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-8119
CN:
11-4538/V
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区阜城路16号412室《军民两用技术与产品》编辑部
邮发代号:
82-17
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
17974
总下载数(次)
58
总被引数(次)
7261
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