作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对转向系统助力泵流量曲线及底盘悬架减振器减振阻尼系数的调整,研究其对车辆操控性能的影响.
推荐文章
基于COSMOS/Motion的汽车半主动悬架仿真研究
被动悬架
半主动悬架
仿真
COSMOS/Motion
浅析电子控制悬架系统在汽车上的应用
电子控制悬架系统
车身高度
悬架弹簧刚度
减振器阻尼系数
汽车整车性能检测系统的设计
汽车
检测
侧滑
速度表
制动
汽车悬架系统主动振动控制初探
悬架系统
振动控制
控制方法
减震器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车转向及悬架系统与整车操控性能浅析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 助力泵 减振器 操控性能
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 54-55
页数 2页 分类号
字数 1646字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟建斌 5 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
助力泵
减振器
操控性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导