共轴刚性旋翼桨毂中间轴涡流发生器设计与减阻研究

• 作者: 吴裕平 解望 龙海斌
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 共轴刚性旋翼 桨毂 中间轴 涡流发生器 减阻
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 244-250
• 页数: 7页
• 分类号: V211.52
• 字数: 2458字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005-2615.2019.02.017

摘要

为最大程度地降低共轴刚性旋翼桨毂的气动阻力,在其减阻设计方案中间轴处加装翼型截面的涡流分割器.首先设计了不同展长、弦长、安装位置和数量的涡流发生器加装方案,之后采用求解N-S方程的方法计算和分析了加装涡流发生器之后的桨毂阻力特性、表面压力和空间流动情况等.结果表明加装涡流发生器能使桨毂减阻方案的阻力降低约5％,弦长增大、涡流发生器位置向下桨毂方向移动有利于进一步降低阻力.研究结果可为涡流发生器的应用和桨毂减阻设计提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴裕平		24	35	4.0	4.0
2	龙海斌		15	11	2.0	3.0
3	解望		3	0	0.0	0.0