高寒地区电动汽车负荷充电特性与电网协调性分析

• 作者: 刘多伦 左峰 高秀云
• 来源期刊: 黑龙江电力
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 电池性能 充电特性 政策影响
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 电网技术
• 页码范围: 295-301
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72+2
• 字数: 4930字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13625/j.cnki.hljep.2019.04.003

摘要

针对电动汽车发展普及速度在高寒地区相对缓慢的问题,根据实测数据分析了气温对电动汽车电池性能的影响以及电动汽车负荷充电特性与电网协调性;结合高寒地区某省地理环境、气象条件、电网运行特点,分析了现阶段该省电动汽车发展中遇到的核心问题,主要包括电动汽车电池低温性能技术、充放电负荷与电网协调性、相关政策的支持与引导.分析结果表明,电动汽车在高寒地区应规模化发展电动公交车,带动电动出租车、私家车的普及与发展;电动汽车研究机构与供电企业应关注电动汽车相关硬件新技术,提高电池的使用性能,降低高寒地区电动汽车普及的成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高秀云	国网黑龙江省电力有限公司经济技术研究院	5	6	2.0	2.0
2	左峰	国网黑龙江省电力有限公司经济技术研究院	1	2	1.0	1.0
3	刘多伦	国网黑龙江省电力有限公司经济技术研究院	1	2	1.0	1.0