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摘要:
为了研究稳定工况下柴油机的NOx排放量与进气状态的关系,利用Minitab软件对欧洲稳态测试循环(European steady state cycle,ESC)中A、B、C转速的3个外特性点在不同湿度下NOx的排放结果进行回归分析和线性拟合,定量分析柴油机NOx排放对进气湿度的敏感性,探究在试验中通过合理地控制进气湿度以获得具有代表性的NOx排放结果.NOx最终排放结果虽然经过温湿度校正因子KH.D的修正,但试验结果表明校正因子的修正作用有限.结果表明,NOx排放和进气湿度两者之间呈现显著的负相关线性特性.
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文献信息
篇名 柴油机NOx排放对进气湿度的敏感性问题研究
来源期刊 内燃机与动力装置 学科 工学
关键词 柴油机 NOx 排放计算 进气湿度 线性回归
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 TK421.5
字数 3292字 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 上海机动车检测认证技术有限公司发动机检测研究实验室 3 0 0.0 0.0
2 黄志强 上海机动车检测认证技术有限公司发动机检测研究实验室 6 7 1.0 2.0
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NOx
排放计算
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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