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摘要:
文章阐述了传递路径分析(transfer path analysis,T PA)与逆子结构法的基本原理,针对现有T PA方法存在的不足,引入逆子结构法,实现激励源耦合T PA;对该方法的基本公式进行推导,探讨了其具体实施流程,并利用集总参数模型对该方法进行了验证.分析结果表明,逆子结构法能够准确识别结构动态参数,为进一步传递路径分析提供了可靠的建模数据;所识别出的子结构动态特性用于贡献量分析,找出了引起系统目标响应过大的根本原因,证明了逆子结构法T PA的高效与高精度特点.
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文献信息
篇名 逆子结构法传递路径分析方法研究
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 传递路径分析(TPA) 贡献量分析 逆子结构法 频响函数
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机械与汽车工程
研究方向 页码范围 461-466,569
页数 7页 分类号 U462.3
字数 4477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2019.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑 合肥工业大学机械工程学院 186 1958 24.0 32.0
2 黄文兵 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 4 14 3.0 3.0
3 金明 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 2 3 1.0 1.0
4 邓支强 合肥工业大学机械工程学院 4 10 2.0 3.0
5 司金龙 安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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传递路径分析(TPA)
贡献量分析
逆子结构法
频响函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
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18
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